Об этом механизме в авто лучше забыть на зиму: о чем идет речь

Во время сильных морозов водителям следует особенно внимательно относиться к способу парковки автомобиля. Специалисты предостерегают: в холодную погоду безопаснее оставлять машину на передаче, а не на стояночном тормозе, особенно если речь идет об автомобиле с большим пробегом.

Автомобили зимой. Фото: из открытых источников

В Украине средний возраст легковых автомобилей составляет около 16 лет. У большинства таких машин стояночный тормоз имеет простую механическую конструкцию – тросы и рычаги, которые со временем изнашиваются и подвергаются коррозии. При влаге и ночных морозов эти элементы могут замерзать, что утром оборачивается заблокированными колесами и невозможностью сдвинуться с места.

При регулярном обслуживании ручной тормоз обычно не создает проблем даже зимой. Однако в реальных условиях многие автомобили эксплуатируются без надлежащего технического ухода, и риск примерзания остается высоким. В некоторых случаях помогает легкое постукивание по колесам, чаще – задним. В то же время эксперты предостерегают: пластиковые колпаки на морозе становятся хрупкими, так что неосторожные действия могут привести к их повреждению.

Если механизм не отпускает, специалисты советуют не пытаться ехать с затянутым ручником. Такое движение создает серьезную нагрузку на тормозную систему и может привести к дорогостоящему ремонту. В крайних случаях остается только ждать потепления.

Оптимальным вариантом в морозную погоду остается парковка на передаче. Если автомобиль стоит перед уклоном – стоит включать первую передачу, если задом под гору – заднюю. Дополнительно водителям советуют выворачивать колеса в сторону бордюра, чтобы в случае самопроизвольного движения авто уперлось в препятствие и не повредило другие транспортные средства.

Читайте на портале "Комментарии" — водителям нужно быть осторожными с фарами: за что можете заплатить 58 000 грн.