Рубрики
МЕНЮ
Кравцев Сергей
Зимой во дворах украинских городов часто можно увидеть автомобили, полностью засыпанные снегом. Многие владельцы не пользуются ими неделями, считая, что машина просто "отдыхает". Однако специалисты предупреждают: такая зимняя "консервация" под открытым небом может нанести серьезный ущерб транспортному средству.

Автомобили зимой. Фото: из открытых источников
В первую очередь страдает кузов. Снег на авто постоянно тает и снова замерзает из-за перепадов температур, образуя ледяную корку. Лед постепенно повреждает лакокрасочное покрытие, вызывая микротрещины, которые со временем становятся очагами коррозии. Особенно опасно, если машина стоит у дороги: на нее оседает смесь снега и химических реагентов, что значительно ускоряет ржавание порогов, колесных арок и стыков деталей. Влага при этом скапливается не только сверху, но и снизу автомобиля.
Проблемы возникают и с тормозной системой. Во время длительного простоя на дисках и суппортах быстро появляется ржавчина, из-за чего тормоза могут "закиснуть" или работать неэффективно во время первой поездки. Резиновые элементы – уплотнители дверей, дворники, сайлентблоки – на морозе теряют эластичность, дубеют и трескаются.
Наиболее коварные последствия скрыты внутри автомобиля. В двигателе накапливается конденсат, а моторная смазка и антифриз постепенно теряют свои свойства. Аккумулятор на холоде разряжается гораздо быстрее и через несколько недель простоя может полностью выйти из строя. Дополнительную опасность создает талая вода, которая из-за забитых льдом дренажей может попасть под капот или в салон, повышая риск проблем с электроникой.
Эксперты советуют даже в случае простоя регулярно очищать авто от снега, периодически прогревать двигатель и следить за состоянием аккумулятора во избежание дорогостоящего ремонта весной.
Читайте на портале "Комментарии" — это точно сработает: водители рассказали наиболее действенный метод запуска двигателя на морозе.