Механіка чи автомат: на чому економніше їздити у 2025 році

Багаторічному міфу про економічність «механіки» настав кінець

Раніше було прийнято вважати, що якщо ти їздиш на механіці, то вмієш економити. Тепер це правило не дисрада, запевняють автомеханіки. Механіка більше не обов'язково економніша. Сучасні автоматичні коробки стали настільки інтелектуальними та ефективними, що у багатьох випадках здатні перевершити класичну механіку у витраті пального.

Протягом десятиліть було правило, що МКВП – безперечний лідер економічності. Проста конструкція, мінімальні втрати потужності, повний контроль – це дозволяло досвідченим водіям досягати найменшої витрати. Але сьогодні все змінилося.

Справа в тому, що у сучасних АКПП більше передач, новітні системи блокування гідротрансформатора та алгоритми перемикання, які працюють швидше і точніше, ніж будь-який водій. Електроніка постійно аналізує стиль водіння, дорожні умови, навіть рельєф місцевості та підлаштовує роботу трансмісії для максимальної ефективності.

На авторинку також з'явилися варіатори та роботизовані коробки з подвійним зчепленням. Вони поєднують переваги механіки та автомата: плавність, чіткість та малі втрати енергії.

Важливо розуміти, що міські умови з частими зупинками, світлофорами та пробками є справжнім випробуванням для трансмісій. І тут автомат виявляється ефективнішим. Для середньостатистичного водія автоматична коробка забезпечує меншу витрату пального, ніж МКПП, де багато залежить від професіоналізму та стилю водіння.

Тому саме час переглянути старі уявлення. Економічність – більше не аргумент проти "автомата".

Читайте також на порталі "Коментарі" – досить часто виникає спірна ситуація, коли поліцейські зупиняють водія на дорозі та просять у нього документи. Часто під час таких перевірок інспектори просять передати документи до рук, інколи ж навіть затримують їх на тривалий час.